學(xué)習(xí)對象
總經(jīng)理、運作經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理、物流經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、生產(chǎn)計劃經(jīng)理、生產(chǎn)計劃員、物料主管、采購主管及相關(guān)人員。
課程目標(biāo)
區(qū)域市場開發(fā)與經(jīng)銷商管理
課程內(nèi)容
一、驅(qū)動供應(yīng)鏈優(yōu)化
◇ 為什么供應(yīng)鏈?zhǔn)悄闫髽I(yè)新興的競爭力
◇ 供應(yīng)鏈管理競爭優(yōu)勢的12種驅(qū)動力
◇ LM∕SCM的國內(nèi)狀態(tài)和全球化概況
◇ 供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵業(yè)務(wù)過程
◇ 典型供應(yīng)鏈管理中的“暗礁”和“灰色地帶”
◇ 如何降低牛鞭效應(yīng)對供應(yīng)鏈業(yè)績的影響？
◇ 如何利用預(yù)測技術(shù)回避不平衡的訂單和不對稱的業(yè)務(wù)
◇ 顧客響應(yīng)系統(tǒng)與回應(yīng)績效評量
◇ QR與ECR系統(tǒng)
◇ 供應(yīng)鏈中的物流管理最佳化
二、供應(yīng)鏈管理策略
◇ 集成供應(yīng)鏈（如何集成）
◇ 輔助好供應(yīng)商∕打好物流起點的基礎(chǔ)
◇ 處理好企業(yè)內(nèi)部物流∕ 采購 ∕生產(chǎn)∕成品
◇ 找尋良好的庫存坐標(biāo)（庫存與盤點）
◇ 物流委外機(jī)制與3PL在供應(yīng)鏈中的運用
◇ 上層機(jī)制
三、從供應(yīng)商到企業(yè)——供應(yīng)鏈的策略聯(lián)盟
◇ 供應(yīng)鏈成員之間的伙伴關(guān)系
◇ 動態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈和業(yè)務(wù)外包
◇ 3PL和4PL
◇ 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下設(shè)計∕制造∕ 采購 協(xié)同
◇ 供應(yīng)鏈協(xié)同中的障礙因素及克服方法
◇ 建立供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任機(jī)制
◇ 供需業(yè)務(wù)計劃演變
◇ 多層次集成供應(yīng)鏈
◇ 交換性產(chǎn)品開發(fā)
◇ 供貨商服務(wù)政策（SSP）
◇ 供應(yīng)商管理庫存VMI——供應(yīng)鏈策略管理的新模式
◇ 信息管理技術(shù)在VMI中的重要性
◇ VMI導(dǎo)航項目案例
◇ 協(xié)同計劃、預(yù)測與補(bǔ)給CPFR——供應(yīng)鏈管理的新策略
◇ 零售商——供應(yīng)商伙伴關(guān)系SRP與分銷商一體化EDI
◇ 交易過程和分析
◇ 供應(yīng)鏈計劃系統(tǒng)SCP
◇ 施耐德公司的適時配貨管理
◇ 采購 管理和準(zhǔn)時 采購 策略
◇ 供應(yīng)商管理
四、企業(yè)內(nèi)部物流——缺貨風(fēng)險和對庫存的控制
◇ 客戶的預(yù)測真的無法處理嗎？
◇ 供應(yīng)鏈綜合計劃APS
◇ 生產(chǎn)計劃與控制
◇ 庫存計劃和管理
◇ 物料計劃和控制
◇ 預(yù)測處理的三條曲線（預(yù)測屬性∕處理方法）
◇ 解析供應(yīng)鏈的“外部放大效應(yīng)”
◇ 庫存的“慣性”
◇ 報警庫存、周期訂貨與及時供貨
◇ 庫存周轉(zhuǎn)率、庫存精確率、ABC法
◇ 周期盤點和盤點
◇ 降低庫存成本
◇ 解析供應(yīng)鏈的“內(nèi)部放大效應(yīng)”
◇ “控制生產(chǎn)部”
◇ 均衡生產(chǎn) VS MTO
◇ “快速而又骯臟”地降低庫存的方法
◇ 案例討論：老虎咬天，無處下口？
◇ 工具討論：成品庫存控制模型
◇ 尋找?guī)齑孀兓摹爸虢z馬跡”
◇ ITO、DOS、總量庫存監(jiān)控
◇ 案例討論：NOKIA星網(wǎng)（國際）物流工業(yè)園的實踐
◇ 供應(yīng)商管理庫存(VMI)，“羊毛出在羊身上”？
◇ SOI∕SMI∕JMI之應(yīng)用實踐
◇ MRP+KANBAN聯(lián)合庫存控制
◇ 案例討論：我們離“零庫存”還有多遠(yuǎn)？
◇ 缺貨風(fēng)險防范
◇ 存貨控制政策與補(bǔ)貨設(shè)計
◇ 多品種、小批量特點的企業(yè)物流管理
五、后流：運輸與配銷
◇ 物流瓶頸和第三方物流的信息控制
◇ 運輸?shù)淖罴鸦?br> ◇ 運輸活動剖析檔案及數(shù)據(jù)采擷
◇ 運輸活動績效衡量指標(biāo)
◇ 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
◇ 貨運規(guī)劃與貨件管理
◇ 伙伴的選擇
◇ 第四方物流的可行性
◇ 客戶服務(wù)所需的物流診斷
◇ 與客戶共同建立供應(yīng)政策
◇ 車隊、貨柜、以及調(diào)車廠管理
◇ 運輸業(yè)者管理
◇ 運費及文件管理
◇ 運輸管理系統(tǒng)（TMS）
◇ 運輸組織設(shè)計及發(fā)展
六、信息系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的運用
◇ 物流信息系統(tǒng)功能及架構(gòu)
◇ 建立JIT與MRP II相結(jié)合柔性制造體系
◇ 三流不同步造成的風(fēng)險及其回避
◇ 物流信息倉儲、數(shù)據(jù)采擷以及決策支持系統(tǒng)
◇ 網(wǎng)絡(luò)版的物流系統(tǒng)
◇ 無紙化及無線物流系統(tǒng)
◇ 物流信息系統(tǒng)效益分析、選擇及執(zhí)行
七、供應(yīng)鏈的構(gòu)建
◇ 供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)模型
◇ 供應(yīng)鏈體系設(shè)計策略
◇ 供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理
◇ 供應(yīng)鏈設(shè)計原則
◇ 供應(yīng)鏈設(shè)計步驟
八、物流績效、成本以及價值衡量指針
◇ 供應(yīng)鏈優(yōu)化
◇ 供應(yīng)鏈的成本分析和控制
◇ 供應(yīng)鏈物流績效評估方法和步驟
◇ 物流的財務(wù)績效指標(biāo)
◇ 物流的生產(chǎn)力績效指針
◇ 物流的質(zhì)量績效指針
◇ 物流的周期時間績效指針
◇ 物流績效缺口分析
◇ 意大利卜內(nèi)門公司物流績效評估實踐（KPI）